2016年2月23日火曜日

February BASS

こんばんは。
ちょっと浮かれ気味の$AGです。

20日、雨の土曜日に出撃して来たので書いとく。
早朝・・・だけど少し遅めの7時前にダムに到着。
到着するも、天気はまだ晴れ。
暖かい雨を期待して行った俺はちょっと拍子抜け。
まあ、早朝は暖かくていいけどね。日光が。
気温は5度くらいかな。
この日は大荒れの予想だったから、雨スイッチに期待しての釣行。
水温はがっかりするだろうから計らないことにしたw

しばらく釣りするんだけど、一向に雨は降ってこないし、気温も普通に寒いまま。
もちろんお魚の反応は何も無い。
携帯で予報を見直してみると、荒れる時間が後ろ倒しになってる・・・がーん。
それでも10時頃までぼちぼちやってると、ようやくポツポツ来た!
んだけど、始まるかな〜って期待するも、すぐに止んじゃう。
しばらくこれの繰り返し。

中々降らないし、しばし上陸して休憩。
YouTubeなんか見ちゃったりして、完全に釣りを放棄。

そんなこんなで12時くらいかね?
本格的に降り出したのは。
とうとう戦闘開始です。

雨はしっかりと降り出したものの、南風は全然吹かなくて気温が上がらない。
ありゃ、こいつはもしかして・・・期待はずれの冷たい雨?
さっき天気予報見た時に嫌な予感はしたが。

敗  戦  濃  厚 (笑)

それでもめげずに投げ続けていると後からヒロシ君が合流してきた。
新しくインフレータブルのカヤックと車をゲットして、ちょくちょく行けるようになったみたい。
少しばかり情報交換したのち、また別行動。
頑張って投げ続けます。

以前T君がランカー釣った岩盤辺りまで頑張って漕いで、身体を温める。
岩盤を流しながら、帰り道方向に船を進めることに。
雨はどんどん強くなってきて、普通に大雨レベル。

キャスト、キャスト、キャスト・・・

何もないw

さっきヒロシ君と合流した辺りまで戻って来ると、向こうも戻って来た。
そこからは少し同じ方向に向けて流していると、ヒロシ君が対岸から俺を呼んでる。
「さがやまさ〜ん、出た〜」
なんだと〜!!
と思ったけど乗らなかったみたい。残念。

そろそろ完全に折れそうになっていた俺のハートにマッチの火程度の小さなやる気が再点火w
もう少し頑張ろう・・・。
ヒロシ君はそこから少し行ったところで引き返し、帰還することに。またね〜。

雨で爆釣したって話を聞いたことがあるエリアとかを重点的にやったりして、そろそろ帰着ポイントが見えてくる曲がり角。
曲がると岩盤沿いに木がたくさん刺さってるいかにもなエリアなんだけど、今までここで出したことは無い。

この頃にはルアーはもう、信じて投げ続けられるオロロジョイントミノーのみ。
でも使いすぎで水吸って比重が変わってしまい、半ば潜るミノー化していた(笑)
乾かないしね。雨だから。

とにかくひたすら投げて、巻く。

グリグリグリグリ・・・

グリグリグリグリ・・・

グリグリグリグリ・・・

・・・バシュッ!

!!!

出た!
何やらデカイ!

突然の出来事にあたふたしながら無事ランディング。
下顎がっしり摑まえる時の映像を今も鮮明に覚えてるな〜。
そして冬だけど結構引いた。

こりゃーもしかしてUPしたのでは・・・
と思いつつトレーに乗せてみると、

48cm
冬っぽい白いバス。

惜しい!
でも超嬉しい!
あきらめないで良かった〜
上陸ポイントまであとほんの100mくらいでの出来事。

ちなみに、写真撮らなきゃって思ってカッパのポケットからiPhoneを取り出したら、バックライトは点いてるのに画面は真っ黒。
「あ、これはやったな・・・」
と思い、やむを得ず仕事用の業務端末でパシャリ。
こっちはなんとか無事でした。
防水のカメラはやっぱり要るな〜。

浸水したiPhoneは、まあ乾かしゃなんとかなんべって思って水取りぞうさんと一緒にジップロックに入れて乾燥させているけど、未だ正常に起動せず。
こちらはリアルに敗戦濃厚(笑)
そんなわけで現在は機種変更する前のiPhone 5を臨時で使っています。
予備があって良かった。


とにかく冷たくて辛い釣りだったけど、あきらめずに撃ち続けることで初めての2月バスを釣ることができて、感無量です。
2月でも天候次第ではトップで釣れるってのが体感できました。

カッパもどんどん染みてきて、めちゃくちゃ寒かったけど、この一匹の達成感だけを求めてやる価値はあるな〜と思った釣行となったのでした。


しばらくは余韻に浸れるな〜。

また行ったら書きます。

2016年2月5日金曜日

ワンバイイレブン 実走編

こんばんは。$AGです。

一昨日、酷い寝違えで首が回らなくなってしまい、今日のライドは行けるかどうか微妙な感じだったんだけど、昨日の昼くらいから急激に回復してきたので行って来ました。山へ。
まだちょっと痛いんだけど。

とりあえず雨とかで1x11化してから実走にまだ行けてなかったんだよね。
ようやくです。

あと、数日前に一箇所イジりました。
チェーンがちょっと長かったんだよね。
よく使うギアのポジションでディレイラーが一番カッコよく見える角度にしたいじゃないw
だからもう2コマ切った。
こんな感じ↓
これで今回のカスタマイズは一件落着です。

では早速インプレを。

まずは、トップが一段分くらい軽くなった。
今日後ろから見てケイデンスを比べて貰って、大体そのくらいらしい。
まあ、そりゃそうだわな。
前が何Tか小さくなってんだから。
でも、下り坂を全開で漕ぎまくったりしない限り、必要十分な感じ。
まあそこんとこスラムのXX1はさすがかな。
10Tのコグが入るようになってんだよね?たしか。

とりあえず交通の流れについて行けない程軽いわけじゃないからヨシ。

で、ロー側は今までのMAX軽いギアよりまあ〜微妙に重くなってるような・・・いや、そうでもないかな?
っていうくらい。
ガンガン登れる軽さにちゃんとなります。
数値で計算してないから正確にはわかんないけど。
誰かのblogを見たときに、0.69が0.71になるくらい(逆か?)って書いてあったような。

そんなわけで、かなり快適です。

重い側にシフトチェンジするときのタイムラグが若干今までよりも伸びた感は否めないけど、まあそりゃしゃあない。
入りは普通にスムーズです。
あ、あと新しいXTのシフターは重くする側も押し込むと一気に二段変速できることに気が付いた。
これはちょっと感動。
・・・普通?
一世代飛ばしてきてるから前からそうなのかわかんないんだけど。
とりあえず便利。

あと、一番ローの時にペダルを逆回しするとチェーンが一段降りちゃう癖があるかな。気にしないでおこう。
かなりギリギリの設計なんだろうな。
BBのスペーサーを薄くして調節すればいいのか。

操作がシンプルになると登りのアプローチでモタつかないからラク。
そんなわけで今日はいつもより登れた。

あとは、ディレイラーのスタビライザーなんだけど、とりあえずOFFの
まま走り通した結果、いつものトレイル程度では必要ないと判断。
たぶんナローワイドのリングの効果が結構あるんだと思う。
それなりにガタガタ道を走ったけど一回も落ちなかった。

総評としては、俺はかなりアリなチューンだと思います。
トレイルまでロングライドで高速巡航みたいな人には不向きかなと思うけど、近所もしくは車でって人にはおすすめ。
ただまあ、フロント2枚でも機能としては変わらない(むしろ優れる)わけなので、俺みたいに臨時収入が入った!みたいな時にやってみればいいんじゃないでしょうか。
俺は満足。

ちなみに、バッシュガードがなくなったから長ズボンは裾を巻き込むかもな・・・って思ってたけど、よほどダボダボのズボンでない限り大丈夫っぽい。
ただ、汚れはすると思うから黒いズボンがおすすめです。

二回にわたって書きましたが、やってみたいけどどうしようかな・・・な人達に参考になれば。

また何かやったら書きます。